今日は朝から快晴です。石垣島の朝は清々しいですね。7階の客室のカーテン開けてティーダの光を浴びて！

沖縄らしい建造物もヤシの木が似合いますね。
11時00分ギリギリにチェックアウトをし、最後の44レグ。総搭乗回数50レグ。
達成感というか、沖縄から去る悲壮感のほうが強く感じます。
快晴の石垣空港に入ります。

窓口で最後のチケットとコロカを頂きます。また、波照間島行きの保険で遅くした那覇→羽田のチケットを早くし、エコノミーからクラスJにします。
搭乗券にもクラスJと記載されます。

来年の３月で、この空港を廃止します。
新たな場所に新石垣空港を建設しています。町から離れ不便になりますが滑走路も長くなり羽田行きの便も直通が可能です。
現在は羽田→石垣は直通できますが、石垣→羽田は直通できません。
理由は滑走路が短いので羽田までの燃料では重すぎて飛べません。

最後の石垣空港をウロウロして、いよいよ！44レグ目。総搭乗回数50レグ目。
JTA612便 石垣12時40分→那覇13時30分

これまた搭乗口1から徒歩で飛行機の乗ります。って1しか搭乗口ないんですね。

ラストは鶴丸ではなく旧塗装の737-400です。オールエコノミーシートです。
27A席で一番後ろの席です。

石垣空港駐機中です。このサインもよく見ました。(ToT)


さよなら石垣空港！ってもう一回来てやるか＼(^o^)／バンザーイ
石垣空港の名物ロケットスタートで離陸して、すぐ雲の上です。


機内ではアンケートをお願いされました。
これだけ乗ってますから細かく書きますよ。


ボールペンは頂けるようです。ヤッター！

速度が早いようでスポイラーが良く上がります。偏西風が強いようですね。
そのお陰で、石垣空港はオンタイムで那覇空港には5分早く到着しました。

そして、沖縄名物「大東寿司」を購入。
空弁っていう物ですね。
そして、マイル特典の飛行機51レグにはなりません。
JAL912便 那覇14時10分→羽田16時10分

ファーストがあれば変更しましたが、沖縄便は設定が4割ぐらいですね。
クラスJは満席でした。

離陸時は、737に乗り慣れているのか777は遅く感じます。これで飛べるの(・・;)))

離陸しシートベルトサインが消えると昼食です。回りの人も弁当開けてます！
CAもすぐに飲み物を持ってきてくれます。アンケートに最高に○したもんね！
しかも、名前で呼ばれた！クリスタルのステータスも無いのに、なんでだろう？

まぁ、いいや！弁当！弁当！


そして、5分早く羽田に到着しました。
計画通りに44レグ終了しました。遅れはありましたがスケジュール通りに完結することが出来ました。

あり得ない旅行というか修行でしたが、日本の飛行機の安定性安全性、それも飛行機の乗員だけでなく、グランドスタッフや日本人の人間性で世界一、時間通りに飛行している称号を頂いているんだな！と身をもって感じる事が出来ました。

日本航空を初め、沖縄、宮古、石垣島、そして与那国島の人達に感謝感謝m(__)m

JGCの軌跡とし手元に到着するまで書きたいと思います。
11月29日 30レグ完了。
12月10日 50レグ完了。
現時点、JALサイトの画面はJAL cardのままで変更なし。

また、那覇空港について、与那国島旅行記は別スレを立てます。

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おはようございます。
昨日は、波照間島行きの船が波浪で欠航になってしまいました。
急遽、石垣島に一泊となりました。
今日は、風は強いですが晴天です。沖縄に来て初の青空です。
これなら波照間島に渡れるなとスキップして(←嘘)離島ターミナルへ！
おぅ！11時50分波照間島って電光掲示板にありました。

「波照間島まで一人」
「波照間島にお泊まりですか？」
「いや！日帰りです。」
「帰りの便が運航できるか分かりません」
「石垣島に戻れないって事ですか」
「そうです。」
それは、危険なので諦めました。

これが噂の波照間島行き！安栄観光っていう会社しか運航していない。昔はRAC琉球ｺﾐｭｰﾀｰが運航していたが廃止になってしまった。
プロペラ機で乗客全員の体重を計測し左右のバランスを考えて席配置を考えていた。
手荷物の重さも非常に厳しかったらしい。
波照間産の幻の泡盛「泡波」を買い込んで手荷物重量オーバーで泣く泣く高価な送料で送った人も居るみたいです。

今日も暇になるのはイヤなので、竹富島なら石垣から10分で本日は全便運航が決定していたので竹富行きに決定。

私は時間が合った竹富島行きのドリーム観光の船。
離島ターミナルから10分で竹富島に到着。
遥か向こうの海は白波が立っていたので波照間は厳しいと思う(TT)
竹富港からは送迎車で町の中心部に、
これが町の中心部！


そこから牛車でゆっくりと町内を廻ります。歩いて10分を牛車で20分かけます。
途中、ガイドさんが三味線←沖縄では三線といいます。で「安里屋ユンタ」「涙そうそう」を唄います。


全部で7人乗車ですが私も含め5人が一人旅でした。
竹富観光大使って長州 力なんですね。
なんでだろう！？

そして、近くのレストラン。町に似合う建物です。しかし、クレジットが使えたり。

今日のおすすめ！グルクン定食を頂きました。骨の多い魚ですが三枚に卸て骨が一つもなかったです。仕事してますね！

お腹もいっぱいになり、再び石垣島まで船で渡ります。グラスボートも予約無しで乗れるようです。

そして、石垣島に到着。JALグループの大浴場付きホテルに宿泊。ラストフィナーレに相応しい宿です。
残念ながら部屋でインターネットができません。

夜は地元のバンドによるライヴがあります。沖縄八重山民謡がお披露目されました。

今日は初めて飛行機に乗らない日でした。
この旅では、43レグ。総数49レグ。

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昨日は与那国島の民宿に宿泊しました。
昨日の夜から風が強くなり深夜には暴風雨と化していました(・・;)))
昨日、夕食を食べていたら隣の方が、空港の検査係りの方で仕事で宿泊しているようです。
「明日は飛行機無理ですかね。」って聞いたら「ジェット機は余裕だよ」って！

おおー素晴らしい(^o^)／~~

与那国島の朝は遅いです。8時ぐらいに明るくなります。

宿泊のお客さまが久良部にある西崎=最西端岬に行きたいと言ってましてバスが行ったばかりとの事で送ることに！

そして、西崎経由で与那国空港へ。
良いことしたから43レグ目。総数49レグ
与那国空港カウンターも通常のカウンターです。
コロカと搭乗券を引き換えました。

JTA962便与那国1135→石垣12時05分
オンタイムで与那国空港に着陸。
ナイスランディング！

搭乗口も通常のタイプです。
もちろん、石垣と同じタイプで搭乗口を出ると歩いて飛行機まで歩きます。

本日は強風で揺れるとの事です。
離陸時もかなり風にあおられていましたが、無事に離陸。もう少し高度が高いと揺れないのにと思いながら、

距離が短いので仕方ないですね。
与那国は曇でしたけど石垣に近づくにつれ雲が厚くなり、雨の石垣空港に着陸しました。
飛行機から空港までも徒歩でグランドスタッフが鶴丸ロゴ入りの傘を配布してました。
欲しい！
石垣空港から離島ターミナルまでは、バスで15分です。
波照間島行きの船は波浪で運休です。
波4mあるようです。通称ゲロ船なので仕方ないですね。

近くのホテルを急遽予約し、ホテルに早めのチェックインをしました。

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昨日は、県庁前の一つ先の美栄橋という駅の近くのホテルに宿泊。大浴場には、強風時のみ露天風呂に！？っという楽しそうなホテルでした。
沖縄だから可能な技ですね。o(^o^)o
今日も那覇は晴天です。
天気予報は、曇なんですけどね。島と山の天気は分かりませんね。
って事で41レグ目です。
ここからは、修行ではなく「究極の旅行」です。別スレで書こうと思いましたが、JGC取得の一貫でございますので44レグ。
2012年の総搭乗回数50回まで、このスレで書かせて頂きます。
JTA603便 那覇8時20分→石垣9時20分

いつもの737-400でクラスJなしのモノクラスです。

宮古より10分長い60分での運航です。
機内ではコーヒー、お茶、アップルジュース、スカイタイムがありました。
石垣空港は小雨(;´д｀)のようで雲に覆われています。晴れていれば綺麗なんだろうな(ToT)
島陰が見えると、新石垣空港を横目に右旋回し、短い滑走路の石垣空港に着陸しました。

石垣空港もかなり古く、新空港の完成が待たれてますが中心部や離島ターミナルから離れるので不便かもしれません。
那覇→石垣、石垣→与那国の航空券とコロカを引き換え42レグ目。総数48レグ目。
JTA961便石垣10時30分→与那国11時00分
日本の最西端を飛行する便です。因みに41レグと同じ飛行機、同じ乗務員で運用されます。
この区間、フェリーでは4時間かかります。しかも、揺れまくりで「ゲロ船」と言われております。
値段は半分ですが(・・;)))
この飛行機は、ボーディングブリッジでもバスでもなく徒歩で乗り降りします。


飛行時間が短いので低空飛行です。
八重山諸島が眼下に見えます。
竹富島、西表島そして鳩間島の島陰も見えます。

そして、離陸して25分。日本最西端の島「与那国」に到着しました。

明日は、与那国11時35分JTA962便からです。
与那国島については、「日本最西端の地～与那国島～旅行記」に書きます。

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沖縄も暑くなってきました。宮古空港21℃あります。
折り返し機材5分遅れの38レグ目
JTA564便 宮古14時50分→那覇15時35分

折り返し便なのでクラスJ仕様です。次は、1列後ろの3Jです。
1Cと3Aに空席が、なんか不思議ですね。
そのまま、5分遅れて離陸します。
しかし、着陸する自衛隊機を待って10分遅れで離陸しました。
雲が広がり若干、揺れるようになってきました。
那覇空港には、5分遅れて到着。偏西風の影響を受けて北行き？東行き？の飛行機は300km/hも早く飛べるようです。

那覇では50分あるのでANA側に行きました。
JALと違うのはスタバがある事ぐらいですね。あと、JALサクララウンジよりも那覇空港はANAラウンジのほうが開放的ですね。
飛行機が間近に見えます。自動ドアが少し開き、覗きましたがシート配置もよさそうです。

スーパーフライヤーズも取ろうかなo(^o^)o
なんちゃって！

そして、来月にANAに乗るのでANAカードに即日入会してきました。
何かサービスがあっても良いのに(;´д｀)
入会1000マイルのみです。

39レグ目の時間になりました。定刻です。
JTA567便 那覇16時30分→宮古17時20分
これまた、クラスJ仕様です。次は21搭乗口です。
2A席で久しぶりに窓側です。夕焼けの空は、綺麗ですね。サービスのアップルジュースを飲みながら外を見てました。


そして、宮古空港ラストフライトの40レグ目です。o(^o^)o祝o(^o^)o祝o(^o^)o祝
JTA570便 宮古17時55分→那覇18時40分


夕方の宮古空港です。格好良いo(^o^)o
ラストにふさわしい座席、クラスJの1H。往路で同じだったＣＡの目の前の席です。
永遠に足を伸ばせます。
逆に落ち着かない席ですね。

ＣＡさんからは帰りも一緒ですね。と声をかけられ、そうですね。としか返答できず。
なぜか5分遅れて離陸しました。
「さよなら、宮古島(ToT)」

帰りは飴か黒糖のサービスです。
また、機内アンケートをやると特製ボールペンが進呈されますが選ばれませんでした。

5分早く那覇空港に着陸しましたが、最後に相応しくバスでございます。


そして、宮古～那覇40レグ完了を祝し、
「空港食堂」で、あり！乾杯！


今日の成果です。

最後は1Hです。(^o^)／~~

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