今日は朝から快晴です。石垣島の朝は清々しいですね。7階の客室のカーテン開けてティーダの光を浴びて！

沖縄らしい建造物もヤシの木が似合いますね。
11時00分ギリギリにチェックアウトをし、最後の44レグ。総搭乗回数50レグ。
達成感というか、沖縄から去る悲壮感のほうが強く感じます。
快晴の石垣空港に入ります。

窓口で最後のチケットとコロカを頂きます。また、波照間島行きの保険で遅くした那覇→羽田のチケットを早くし、エコノミーからクラスJにします。
搭乗券にもクラスJと記載されます。

来年の３月で、この空港を廃止します。
新たな場所に新石垣空港を建設しています。町から離れ不便になりますが滑走路も長くなり羽田行きの便も直通が可能です。
現在は羽田→石垣は直通できますが、石垣→羽田は直通できません。
理由は滑走路が短いので羽田までの燃料では重すぎて飛べません。

最後の石垣空港をウロウロして、いよいよ！44レグ目。総搭乗回数50レグ目。
JTA612便 石垣12時40分→那覇13時30分

これまた搭乗口1から徒歩で飛行機の乗ります。って1しか搭乗口ないんですね。

ラストは鶴丸ではなく旧塗装の737-400です。オールエコノミーシートです。
27A席で一番後ろの席です。

石垣空港駐機中です。このサインもよく見ました。(ToT)


さよなら石垣空港！ってもう一回来てやるか＼(^o^)／バンザーイ
石垣空港の名物ロケットスタートで離陸して、すぐ雲の上です。


機内ではアンケートをお願いされました。
これだけ乗ってますから細かく書きますよ。


ボールペンは頂けるようです。ヤッター！

速度が早いようでスポイラーが良く上がります。偏西風が強いようですね。
そのお陰で、石垣空港はオンタイムで那覇空港には5分早く到着しました。

そして、沖縄名物「大東寿司」を購入。
空弁っていう物ですね。
そして、マイル特典の飛行機51レグにはなりません。
JAL912便 那覇14時10分→羽田16時10分

ファーストがあれば変更しましたが、沖縄便は設定が4割ぐらいですね。
クラスJは満席でした。

離陸時は、737に乗り慣れているのか777は遅く感じます。これで飛べるの(・・;)))

離陸しシートベルトサインが消えると昼食です。回りの人も弁当開けてます！
CAもすぐに飲み物を持ってきてくれます。アンケートに最高に○したもんね！
しかも、名前で呼ばれた！クリスタルのステータスも無いのに、なんでだろう？

まぁ、いいや！弁当！弁当！


そして、5分早く羽田に到着しました。
計画通りに44レグ終了しました。遅れはありましたがスケジュール通りに完結することが出来ました。

あり得ない旅行というか修行でしたが、日本の飛行機の安定性安全性、それも飛行機の乗員だけでなく、グランドスタッフや日本人の人間性で世界一、時間通りに飛行している称号を頂いているんだな！と身をもって感じる事が出来ました。

日本航空を初め、沖縄、宮古、石垣島、そして与那国島の人達に感謝感謝m(__)m

JGCの軌跡とし手元に到着するまで書きたいと思います。
11月29日 30レグ完了。
12月10日 50レグ完了。
現時点、JALサイトの画面はJAL cardのままで変更なし。

また、那覇空港について、与那国島旅行記は別スレを立てます。

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