今日は修行最終日です。天候は雨。
ホテル近くのコンビニで500円の折り畳み式の傘を購入。安い！
そして、県庁前ではなくホテル至近の美栄橋から乗車しました。回数券が5枚残ってます。
なんと、7時台も10分間隔。空席もあります。

雲も厚く、飛行機も揺れそうですね。
しかも、18レグ目。プロペラ機です。
RAC801便 那覇8時30分→宮古9時30分

ちょっと、ココでやる事が！
「すみません。本日のＪＡＬ922便のファーストクラス空席ありますか？」
・・・・・・
「空席あります。」

ここでファーストクラスについてご紹介します。
国内線での最上位のクラスです。ANAではプレミアムシートが！以前はスカイマークのシグナスクラスがありました。
国内線ファーストクラスは、チェックインカウンターから別になります。行列の通常チェックインカウンターを横目に手荷物預け入れ、チェックインができます。

一番混雑する手荷物検査場もファストレーンが利用できます。
羽田空港ではチェックインカウンターから国内線最高峰ファストクラスラウンジ、専用の手荷物検査場が利用できます。
那覇空港でもサクララウンジが利用できます。
もちろん！クレジットカード提携ラウンジよりも良いですよ。

そして、座席の広さやプライベートな空間です。
17時00分以降の便には、夕食も提供されドリンクも芋焼酎の森伊蔵からソフトドリンクまで飲み放題です。
到着後の手荷物も先に受け取れます。
まさに、極上ファーストクラスです。

しかし、ツアーやスーパー先得などの運賃種別では事前予約が出来ないので、このように当日空席があれば変更可能となります。
のちほど、インプレッションを紹介します。
重い荷物は、ファーストクラスカウンターに預けまして、最終日も手ぶらでの修行です。
プロペラ機の搭乗口である28番に行くとグランドスタッフが慌ただしく動いています。
機材に故障があり、整備中との事。
この機材は故障が多く欠航になることもあるようです。
RACは正直ですね。普通なら滑走路調査や天候調査って言うのに。
逆に安心感がありますね。

DHC8の周りにはRACの車が止まってました。
軽故障だったらしく20分遅れて出発。
事象にならずホッとしました。
沖縄は、前線の影響で大雨ですが機内は揺れませんでした。
宮古空港にも20分遅れで到着。
この便は折り返し慶良間に行きます。
離島のライフラインなんですね。m(__)m

ボーディングブリッジからではなく、地上なのでRAC便から手荷物スルーは出来ません。スタッフに言えば出来そうな感じですがf(^_^;
そして、毎回恒例のコロカを頂きにカウンターへ。
6枚GETです。
そして、19レグ目
JTA566便 宮古10時50分→那覇11時35分
この便は羽田からの直行便の折り返しなんですね。10分遅れているようです。
那覇で一時間あるので大丈夫です。
クラスJ無しの機材です。一昨日は機材変更でクラスJ仕様だったようです。
5分の遅れで到着しました。
朝食を食べ過ぎたので昼は抜きです。
20レグ目
JTA561便 那覇12時40分→宮古13時30分
クラスJ仕様の機材です。毎日この便ですね。修行僧御用達の便ですかね。

777と737の長さが、かなり違いますよね。
この便はシークワーサァー、アップルジュース、緑茶、コーヒーのサービスがありました。
宮古空港では、すごい着陸でUターンしなくて駐機場に行きました。
時間通り到着です。風向きが変わったようで宮古空港の滑走路はいつもと反対から着陸しています。

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